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空气滤清器原来还有这些玄机

来源:www.whlbyy.cn 发表时间:2020-03-24


  说到空气过滤器,在大多数人的印象中,它是内部的过滤元件,用来阻挡灰尘,让清洁的空气进入发动机参与燃烧。事实上,简单的空气过滤器有很多谜团,在这里,就让我们看看它有哪些玄机。

空气滤清器原来还有这些玄机

  一:纸滤机只负责过滤15%-20%的粉尘

  熟悉发动机结构的卡友们都知道,很多发动机都有一种粗滤器叫:转子滤器。它使压榨油通过两个相反方向的小孔,推动油转子高速旋转,通过离心力将油中的杂质从油中分离出来。由于惯性的影响,杂质颗粒会被抛得更远。

  这样,当微粒旋转并与过滤器外壳碰撞时,速度会降低,并缓慢地沉积在机油滤清器的底部,这是油转子过滤器的工作原理。

  同样,惯性空气过滤器也具有这样的结构和功能:当含尘空气通过叶片环或涡流管时,会产生涡流(惯性空气过滤器旋转进入下一级过滤器)。

  二:旧滤芯过滤效率比新滤芯高

  在滤芯尺寸不变的情况下,一张好的滤纸具有相同的(面积)过滤效果,必然会有不良的进气效果。旧滤芯进气效果差,但过滤效率会更高,这可能是很多人没想到的问题,所以一些相关信息会提醒司机不要经常清洗滤芯。

  因此,滤芯的初滤效率低,一般保持在99.5%左右;在应用过程中,随着附着在滤纸上的粉尘的增加,滤芯的过滤效率会得到提高,其过滤效率可能大于或等于99.9%。

  关于空气滤清器的一些玄机远不止这些,怎样在过滤效率和进气效率之间保证平衡,是设计者在设计汽车时需要考虑的问题。更大的过滤器当然更好,但制造成本考虑也可能更重要。

  

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